MSC air cargo khai trương đường bay thương mạI từ milan đến hongkong

MSC Air Cargo đánh đấu một thành tựu trong tuần này với việc giới thiệu đường bay thương mại đầu tiên từ sân bay Milan Malpensa (MXP) đến sân bay quốc tế Hongkong (HKG). Lộ trình Malpensa-Hong Kong-Malpensa sẽ được vận hành mỗi 2 tuần. Đây là sự kiện đánh dấu sự bắt đầu một kỉ nguyên mới cho lĩnh vực hậu cần vận tải hàng không khi MSC Air Cargo mở rộng mạng lưới và năng lực của mình với việc bàn giao chiếc máy bay thứ 5 mang thương hiệu MSC, máy bay Boeing 777-200 (I-MSCA). Vận hành bởi hãng hàng không AlisCargo.

Đây là một bước tiến chiến thuật trong việc củng cố sự hiện diện của mình trong ngành hàng không, SAS Shipping Agencies Services Sàrl, một công ty con của MSC Mediterranean Shipping Company SA, đã bắt đầu thu mua lại hãng hàng không AlisCargo vào tháng 8 năm 2023 và hoàn thành sáp nhập vài tuần trước với 100% vốn chủ sở hữu. Với việc bổ sung nguồn lực và chuyên môn của AlisCargo, cùng với sự kết hợp của dòng máy bay hiện đại Boeing 777-200, sẽ hổ trợ và nâng cao rất nhiều MSC Air Cargo trong việc cải tiến và tôn vinh di sản Ý của tập đoàn MSC.

Jannie Davel, phó chủ tịch của MSC Air Cargo, đã phát biểu rằng, “Sự hoàn thành việc thu mua AlisCargo và tiếp nhận chiếc máy bay đã đánh dấu một cột mốc quan trọng cho chiếc lược trong việc vận tải hàng hóa hàng không của MSC. Với Chứng chỉ khai thác hàng không châu Âu (AOC) của riêng chúng tôi, chúng tôi có thể nâng cao được hiệu quả và khả năng trong việc phục vụ khách hàng và các tuyến đường thương mại. Tâm nhìn của chúng tôi vẫn sẽ không thay đổi – là một công ty đặt khách hàng làm trọng điểm, luôn đưa ra các giải pháp chuyên môn và đề xuất các giải pháp phù hợp với từng nhu cầu của từng nhóm khách hàng khác nhau.”

“ Máy bay 777 là chiếc máy bay lớn nhất, dài nhất và khả năng linh hoạt với hai động cơ phản lực. Chúng tôi hy vọng MSC sẽ thành công như cách họ đã khai thác được chuyến bay thương mại đầu tiên của mình với sự vận hành của hãng hàng không AlisCargo và mong chờ trở thành đối tác trong nhiều năm tới với việc phát triển bộ phận vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.” Ricardo Cavero, phó chủ tịch thương mại Sale và Marketing khu vực châu Âu và Israel, công ty Boeing.

Sự phát triển của I-MSCA, là chiếc máy bay thân rộng đầu tiên và hoàn toàn mới của Ý trong hơn 4 thập kỉ qua, nhấn mạnh sự tăng trưởng bền vững của MSC Air Cargo, hoạt động xuất sắc và tăng cường sự nhận diện của mình tại thị trường Ý. Với việc bổ sung máy bay này sẽ thiết lập đội bay với 5 máy bay chở hàng Boeing 777-200, nổi tiếng với việc tiết kiệm nhiên liệu, củng cố vị thế của MSC Air Cargo với tư cách là công ty dẫn đầu ngành về hậu cần hàng hóa hàng không.

Hơn thế nữa, MSC Air Cargo còn đổi mới với sự ra mắt gần đây của Shipped Pharma, là một sản phẩm chuyên biệt đầu tiên của mình, với kế hoạch đạt được chứng nhận CEIV vào mùa hè năm 2024. Sản phẩm mới này giúp MSC Air Cargo thể hiện khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng với nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm ô tô, hàng không vũ trụ, công nghệ cao, dược phẩm, đồ dễ hỏng,...

Trong một ngành đòi hỏi sự phát triển không ngừng, MSC Air Cargo vẫn luôn dẫn đầu, hướng tới sự nâng cao hiệu quả, linh hoạt và dịch vụ khách hàng. Kể từ khi thành lập chỉ 19 tháng trước, công ty đã chứng tỏ sự tăng trưởng vượt bậc, phát triển từ việc vận hành từ một chiếc máy bay duy nhất đến đội bay gồm 5 chiếc, cho thấy sự tiến bộ đáng kể trong lĩnh vực hậu cần hàng hóa hàng không.